Alors que
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cette sphère de sécurité vous espérez que pas d'autres bateaux se
approchent trop près ou traînent leur ancre. Si elles ne vous pourriez
bien finir par se attirer les foudres d'entre eux qui signifie que vos
lignes d'ancrage ont emmêlé et vous pouvez éventuellement entrer en
collision. Si cela arrive, vous avez peut-être aller à l'encontre de la
loi et nous espérons avoir une assurance.
Si vous vous
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plus groggy il se pourrait que vous ne aviez pas eu trop de rhum mais
étaient sincèrement vertu de la météo ou malade et se sentir malade. Un
marin affecté à veiller sur la proue vent (l'avant du navire face au
vent) serait soumis à tout le vent et les vagues se écraser sur la
proue. Cette obligation a été désagréable appelle être sous le temps que
parfois les marins tombent malades et meurent de cette obligation.
Si vous étiez à
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en service votre famille et vos compagnons d'équipage pourraient être
pris de court. Aujourd'hui, cela signifie surpris dans le mauvais sens.
Pendant les jours de la voile vous attendiez le vent pour être à un
angle qui a maintenu le bateau avancer. Si vous vous êtes dirigé trop
dans le sens du vent, il pourrait frapper le front des voiles à la place
de l'arrière. Si le vent était assez fort, il pourrait arrêter votre
navire comme de bons freins, mais il pourrait aussi casser l'ensemble du
mât que la voile était sur. Ce était
Sac Longchamp Pas Cher dangereux et surprenante. Vous ne voulez pas être pris de court.
The Wall